徐大全博士于1985年畢業(yè)于清華大學(xué)熱能工程系。此后，赴日本千葉大學(xué)留學(xué)，于1989年獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位，1992年獲得生產(chǎn)科學(xué)和技術(shù)博士學(xué)位，2000年獲得美國羅切斯特大學(xué)Simon商務(wù)學(xué)院工商管理碩士學(xué)位。

1992年至1999年，徐大全博士先后在通用汽車公司日本東京和美國紐約技術(shù)中心任發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)高級工程師。2000年起在某大型國際汽車零部件集團(tuán)美國紐約技術(shù)中心擔(dān)任國產(chǎn)化項目經(jīng)理；2005年歸國后，先后在該公司中國區(qū)任工程部經(jīng)理、質(zhì)量部總監(jiān)、總經(jīng)理以及動力總成事業(yè)部中國區(qū)總裁。

徐大全博士自2010年9月起擔(dān)任博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)博世中國汽車業(yè)務(wù)。自2024年1月起擔(dān)任博世（中國）投資有限公司總裁。

王偉良先生畢業(yè)于上海交通大學(xué)，高級工程師，上海復(fù)旦大學(xué)工商管理碩士。2006年1月至2008年6月，他加入博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司擔(dān)任副總經(jīng)理，分管銷售。2008年7月至2012年4月，他擔(dān)任威孚高科技集團(tuán)股份有限公司董事長。2012年5月起，他擔(dān)任博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)總裁，博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司（現(xiàn)更名為博世動力總成有限公司）總經(jīng)理。

王偉良先生自2024年起擔(dān)任博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁，統(tǒng)籌管理博世在華所有汽車相關(guān)業(yè)務(wù)及團(tuán)隊；同時分管博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)工程技術(shù)。此外，他繼續(xù)兼任博世動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁、博世動力總成有限公司和博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司總經(jīng)理。

張穎女士畢業(yè)于上海大學(xué) 機(jī)械工程碩士學(xué)位。

張穎女士于2001年加入博世集團(tuán)，并在銷售，項目，質(zhì)量，工程等不同領(lǐng)域擔(dān)任相關(guān)職位。2015年10月，轉(zhuǎn)入博世汽車部件(蘇州)有限公司,擔(dān)任底盤控制系統(tǒng)主動安全事業(yè)部副總裁，負(fù)責(zé)主動安全系統(tǒng)在中國地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。2021年8月起擔(dān)任博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁。

自2024年1月起，擔(dān)任博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會成員，負(fù)責(zé)博世智能出行集團(tuán)在中國的銷售和客戶服務(wù)，兼任車輛運(yùn)動智控系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)總裁和博世汽車部件（蘇州）有限公司總經(jīng)理，以及博世汽車部件（成都）有限公司、博世（呼倫貝爾）汽車測試技術(shù)中心有限公司、博世（東海）汽車測試技術(shù)中心有限公司法人代表和總經(jīng)理。

舒馬遙博士在德國亞琛工業(yè)大學(xué)主修機(jī)械工程，并獲得了該校的航空航天學(xué)碩士和博士學(xué)位。此外，他還擁有加拿大多倫多大學(xué)羅特曼管理學(xué)院的工商管理碩士學(xué)位。

舒馬遙博士已在博世集團(tuán)工作了 20 多年，期間擔(dān)任過戰(zhàn)略、商務(wù)拓展、財務(wù)控制等多個職位。1995 年，他加入曼內(nèi)斯曼集團(tuán)（后來的博世力士樂）擔(dān)任研發(fā)項目經(jīng)理，并于 1998 年晉升為企業(yè)發(fā)展總監(jiān)。自2001 年起，他在SupplyOn AG擔(dān)任控制、財務(wù)和行政執(zhí)行董事。2006 年，他加入德國藍(lán)寶（博世集團(tuán)全資子公司），擔(dān)任財務(wù)控制和行政副總裁。2011年，他被派往葡萄牙，成為當(dāng)?shù)夭┦榔嚩嗝襟w公司的首席執(zhí)行官兼商業(yè)工廠經(jīng)理。 2015年出任博世管理咨詢高級副總裁兼創(chuàng)新主管。

自2023年1月1日起，舒馬遙博士擔(dān)任博世全球商業(yè)服務(wù)亞太區(qū)總裁兼博世（中國）投資有限公司董事。